开发背景

现代汽车工业中,涂装前处理是非常重要的质量保障工艺环节;涂装前处理又是汽车行业节能减排的重点环节,超过80%的水和70%的能耗在此处消耗;汽车涂装前脱脂需要定期更换清洗槽液,以防含油量高,脱脂不良,造成缩孔、水膜不连续等质量问题,因频繁换槽会产生大量的工业废水。

根据《国家危险废物名录(2021年版)》hw17表面处理废物:336-064-17金属和塑料表面酸(碱)洗、除油、除锈、洗涤、磷化、出光、化抛工艺产生的废腐蚀液、废洗涤液、废槽液、槽渣和废水为危险废物。脱脂废水属于危险废物,企业需要按照危险废物相关法律法规妥善处理。
三部委(发改、环保、工信)联合发布2016[21号文],其中包括《涂装等行业清洁生产评价指标体系》,该体系要求涂装前处理实现45℃以下脱脂,将涂装前处理脱脂设施的环保、节水技术应用,节能技术应用作为重要的清洁生产评价指标。

pg电子网站的解决方案 

基于路弘科技自研专利技术、水力空化机理研发的“净给利”涂装前处理低温物理除油脱脂节能减排系统,以纯物理的方式将大分子团变成小分子团,改变水分子结合形态,增加水分子的活性,降低水的粘滞性和表面张力,从而提高水的溶解力和渗透力,提高脱脂液的清洁能力;同时改变水和油的结合形态,破乳除油,让水和油分离更彻底;改变脱脂剂分子的结合形态,提高脱脂剂利用率。


产品参数

方案优势  
1. 物理、机械方法破乳,不破坏脱脂剂成分,没有生产安全风险
2. 油水分离效果显著,提升涂装前处理效率和质量
3. 实现低温脱脂和延长槽液使用周期,帮助节能减排
4. 安装使用方便,维护工作量小,长期运行稳定可靠


应用价值

1. 改善油水分离效果:将乳化油转化为浮油,更易被油水分离器捕集,有效控制槽液含油量2.0g/l以下

2. 低温脱脂节能减排:脱脂温度降低5-10℃左右,脱脂剂依然保持良好功效,有效降低能耗 

3. 延长槽液使用周期:提高清洗液清洁能力,降低换槽频率,延长槽液使用周期一倍以上

4. 提升涂装品质质量:减少缩孔数量达50%以上,改善水膜质量,减少铁渣颗粒物


应用方式

 
处理效果
系统运行前,槽液表面被油类物质覆盖;系统开启后,乳化液转化成黑色浮油,与脱脂液分离;稳定处理后,脱脂槽液含油量远低于警戒线。

      


应用现场